
1. شدة الحث المغناطيسي المتبقي قيمة شدة الحث المغناطيسي لمادة المغناطيس الدائم عندما يكون المجال المغناطيسي الخارجي صفرًا بعد المغناطيسية إلى التشبع. ترتبط بيانات المؤشر هذه ارتباطًا مباشرًا بالكثافة المغناطيسية للفجوة الهوائية في المحرك. كلما زادت قيمة شدة الحث المغناطيسي، زادت الكثافة المغناطيسية للفجوة الهوائية للمحرك، وستصل المؤشرات الرئيسية للمحرك مثل ثابت عزم الدوران ومعامل الجهد الخلفي إلى القيمة المثلى. فقط عندما تكون العلاقة القيمة بين الحمل الكهربائي والحمل المغناطيسي للمحرك هي الأكثر منطقية، يمكن أن تصل الكفاءة إلى الأفضل.
2، قوة الإكراه Hc، (قوة الإكراه بالحث المغناطيسي Hc B) في حالة المغناطيسية المشبعة لمواد المغناطيس الدائم، عندما يتم تقليل قوة الحث المغناطيسي المتبقية Br إلى الصفر، فإن القوة المطلوبة للمجال المغناطيسي العكسي. يرتبط هذا المؤشر بقدرة إزالة المغناطيسية للمحرك، مثل مضاعفات الحمل الزائد وكثافة المغناطيسية للفجوة. كلما كانت قيمة Hc أكبر، كلما كانت قدرة المحرك المضادة لإزالة المغناطيسية أقوى، وكلما كان مضاعفات الحمل الزائد أكبر، وكلما كانت القدرة على التكيف مع بيئة العمل الديناميكية لإزالة المغناطيسية القوية أقوى. في الوقت نفسه، سيتم تحسين كثافة المغناطيسية للفجوة الهوائية للمحرك.
3. يشير حاصل ضرب الطاقة المغناطيسية القصوى إلى أقصى طاقة مجال مغناطيسي توفرها مادة المغناطيس الدائم Bhmax للدائرة المغناطيسية الخارجية. يرتبط هذا المؤشر بشكل مباشر بكمية مادة المغناطيس الدائم في المحرك. كلما كان Bhmax أكبر، زادت طاقة المجال المغناطيسي التي يمكن أن توفرها مادة المغناطيس الدائم للدائرة المغناطيسية الخارجية، أي أن مادة المغناطيس الدائم المستخدمة في المحرك بنفس القوة أقل.
4. تشير القوة القسرية الجوهرية Hc I إلى قيمة قوة المجال المغناطيسي عندما تنخفض المغناطيسية المتبقية M إلى الصفر. قيمة Hc B المقابلة لـ B = 0 على منحنى إزالة المغناطيسية تعني فقط أن المغناطيس الدائم لا يمكنه توفير الطاقة للدائرة المغناطيسية الخارجية في هذا الوقت، لكنها لا تعني أن المغناطيس الدائم لا يحتوي على طاقة بحد ذاته. ومع ذلك، عندما تكون M = 0، فإن القيمة المقابلة لـ Hc I تشير إلى أن المغناطيس الدائم قد تم إزالة مغناطيسيته حقًا ولا توجد طاقة مجال مغناطيسي مخزنة. على الرغم من أن Hc I لا ترتبط بشكل مباشر بنقطة تشغيل المحرك، إلا أنها القوة القسرية الحقيقية لمادة المغناطيس الدائم، مما يمثل أن مادة المغناطيس الدائم لديها طاقة مجال مغناطيسي والقدرة على مقاومة المجال إزالة المغناطيسية. ترتبط القوة القسرية الجوهرية ارتباطًا وثيقًا باستقرار درجة حرارة مواد المغناطيس الدائم. كلما زادت القوة القسرية الجوهرية، كلما زادت درجة حرارة تشغيل مادة المغناطيس الدائم.
5. معامل درجة الحرارة α تعد درجة الحرارة أحد العوامل الرئيسية التي تؤثر على الخصائص المغناطيسية للمواد المغناطيسية الدائمة. عندما تتغير درجة الحرارة بمقدار 1 درجة مئوية، تسمى نسبة الخصائص المغناطيسية القابلة للعكس بمعامل درجة الحرارة للمواد المغناطيسية. يمكن تقسيم معامل درجة الحرارة إلى معامل درجة حرارة الحث المغناطيسي المتبقي ومعامل درجة حرارة الإكراه. هذا المؤشر له تأثير كبير على أداء واستقرار المحرك. كلما ارتفع معامل درجة الحرارة، زاد تغير المؤشر عندما يعمل المحرك من الحالة الباردة إلى الحالة الساخنة، مما يحد بشكل مباشر من نطاق درجة حرارة تشغيل المحرك. كما أنه يؤثر بشكل غير مباشر على نسبة حجم الطاقة للمحرك.
1. ترتبط الخصائص المغناطيسية الفعلية لمواد المغناطيس الدائم بعملية التصنيع المحددة للشركة المصنعة، وغالبًا ما يكون هناك انحراف معين بين القيم والبيانات المحددة في المعيار. نفس العلامة التجارية لمواد المغناطيس الدائم، والمصانع المختلفة أو الدفعات المختلفة من نفس المصنع سيكون لها اختلاف معين في الخصائص المغناطيسية. بالنسبة لشكل وحجم المغناطيس الدائم المستخدم فعليًا في المحرك، سيكون هناك بعض الاختلافات بين خصائصه المغناطيسية والبيانات القياسية.
بالإضافة إلى ذلك، فإن سعة الممغنط وطريقة المغناطيسية ستؤثر على اتساق حالة المغناطيسية والخصائص المغناطيسية للمغناطيس الدائم. لذلك، من أجل تحسين دقة حساب تصميم المحرك، من الضروري الحصول على منحنى إزالة المغناطيسية المقاس لرقم الدفعة من المغناطيس الدائم بالحجم الفعلي في درجة حرارة الغرفة ودرجة حرارة العمل من الشركة المصنعة. من الأفضل قياس منحنى إزالة المغناطيسية مباشرة عن طريق أخذ العينات عندما تكون الظروف متاحة، وهو أكثر موثوقية. بالنسبة للمحرك ذي متطلبات الاتساق العالية، من الضروري الكشف عن مادة المغناطيس الدائم قطعة قطعة.
لا ترتبط الخصائص المغناطيسية للمواد ذات المغناطيس الدائم بتركيب السبائك وعملية التصنيع فحسب، بل ترتبط أيضًا بعملية المعالجة الحرارية للمجال المغناطيسي.